Комплекты с занижением

Спортивная подвеска для обычного авто - технический тюнинг нового поколения

Современная концепция технического улучшения параметров автомобилей, хорошо прослеживающаяся в предложениях производителей запасных частей, идет вразрез со стратегией автомобильных брендов. Это выражается в следующем. Производители машин стараются предложить модели, соответствующие потребностям потенциальных покупателей. Это касается особенностей ходовой и внутреннего оснащения салона. Согласно рекомендациям от владельца машины требуется минимум усилий, ограничивающихся визитом в сервис. Если нужна спортивная подвеска, продавцы поспешат предложить соответствующую модель авто.

Что будет, если подобную задачу рассмотреть от обратного, не останавливаться на базовой комплектации машины и существенно ее усовершенствовать? Используя наработки в сфере технического тюнинга, это может себе позволить владелец любого автомобиля. В частности, для придания улучшенных динамических качеств машине нужно установить винтовую подвеску, предложенную в широком ассортименте. Подобные запасные части адаптированы к особенностям определенных моделей, что предполагает минимальные сложности при их установке.

Подвеска для экстремального вождения: особенности выбора запасных частей

Особенности управления спортивным автомобилем подразумевают его адаптацию к условиям вождения. Это касается замены подвески, так как обычные амортизаторы не обеспечивают требуемые параметры устойчивости. Для спортивных целей устанавливаются укороченные амортизаторы и заниженные пружины, в том числе, подразумевающие низкий клиренс. При этом замена отдельных элементов ходовой не позволяет решить задачу на удовлетворительном уровне, и требуется поиск альтернативных решений.

Спортивная или винтовая подвеска?

Производители предлагают купить спортивную подвеску в комплекте. Это подразумевает полную замену элементов ходовой для достижения необходимых эксплуатационных характеристик в движении. При установке комплекта владелец машины сталкивается с двумя проблемами:

• с низким дорожным просветом, вызывающим дискомфорт при вождении машины в обычных условиях;
• комплект спортивной подвески доступен далеко не для каждой автомобильной марки.

Для решения задачи можно обратиться в тюнинговую мастерскую с целью изготовления специальных стоек с амортизаторами или же купить регулируемую винтовую подвеску, подходящую для городской и гоночной езды. На рынке представлена продукция целого ряда производителей, среди них TA Technix, BC RACING, Vogtland и др. Комплект койловеров позволяет регулировать высоту дорожного просвета по мере необходимости, причем входящий в комплект ключ для проведения работ и конструкция дают возможность выполнять настройку в полевых условиях.

Сложнее стоит вопрос, если требуется только передняя спортивная подвеска. В этом случае с особым вниманием нужно отнестись к характеристикам выбранной продукции, чтобы обеспечить прогнозируемые совокупные показатели устойчивости. Часто используются передние гидропневматические амортизаторы, которые сочетаются с той же винтовой подвеской или другими конструкционными решениями. Такое сочетание считается регулируемым, передние укороченные стойки устанавливаются только на момент тренировок. В остальное время автомобиль используется в обычных городских условиях.

Преимущества винтовой подвески

Винтовая версия может рассматриваться как спортивная подвеска, цена которой более выгодна по отношению к проприетарным предложениям. Основная особенность подобной конструкции состоит в применении биомеханических принципов движения, в результате машина ведет прогнозируемо и очень удобна в управлении любых трюков. При этом обеспечиваются гарантированные параметры безопасности.

Покупка сертифицированного комплекта подразумевает приобретение запчастей, тестированных на производстве, что не могут себе позволить частные мастерские. Например, продукция немецкой компании TA Technix сертифицирована государственным агентством технического контроля TUV.