Управление пневмоподвеской

Управление пневматической подвеской включает следующие важные элементы:

- электрический компрессор, который может быть установлен в любое удобное место для надежного соединения с пневмобаллонами и ресивером с помощью шлангов большого диаметра;

- компактная панель с манометрами, показывающими давление воздуха в реальном времени, и кнопками управления;

- комплект электропроводов достаточной длины и сечения для правильного подключения всех компонентов устройства;

- набор патрубков, фитингов, муфт и иных приспособлений для подключения системы движения сжатого воздуха.

Установив спортивные тюнинг бампера иногда автовладелец может столкнуться с проблемой въезда в паркинг

Комплект управления пневмоподвеской позволяет менять ее показатели в ручном и автоматическом режимах. В случае ручного изменения, требуемые параметры давления воздуха устанавливаются с помощью ручек управления. Если удобнее настроить автоматическое изменение, то система будет самостоятельно подавать или стравливать воздух при изменении клиренса, угла колона, скорости движения и других существенных параметров вождения. Автоматика пневматической подвести учитывает такие факторы движения, как:

- нагрузку на ось;

- крен автомобиля при крутых поворотах на большой скорости;

- моментальное изменение расстояния между днищем автомобиля и дорожным покрытием в зависимости от наличия препятствий, ям и камней.

Установку и настройку работы пневмоподвески следует поручить опытному мастеру автосервиса, которые сможет учесть все пожелания заказчика.

Если после прочтения вы решили, что затраты слишком большие, но улучшить управление необходимо - рассмотрите попупку винтовой подвески.

Будет полезно знать: «Для чего нужен блок управления пневмоподвеской в автомобиле»