Сравнение товаров: 0
Отложенные товары 0
Статус моего заказа
8 (981) 870-14-74 Вам перезвонить?
Корзина пуста Наполнить
Работаем с 10:00 до 22:00 Адрес и контакты
Каталог товаров

Блок управления пневмоподвеской (БУП) – это электронное изделие, применимое для контроля пневматических систем. Прибор состоит из микропроцессора, экрана и пульта управления. Его основная задача – обеспечить контроль над системой в ручном и автоматическом режимах.

Как это работает?

Чтобы заработало управление пневмоподвеской купить один только блок недостаточно. К нему в добавок приобретаются ряд датчиков (положения кузова, крена и др). Основываясь на полученной информации, система проводит корректировку давления и другие автоматические настройки. Учитываются положение, загруженность, давление и другие параметры. Именно БУП отвечает за то, чтобы машина всегда располагалась в вертикальном положении, независимо от состояния покрытия и рельефа.

Управление пневмоподвеской осуществляется одним из следующих блоков:

  • Одноконтурные – простейшие системы, сопряженные с минимальным числом датчиков. По сути, управление электромагнитным клапаном отвечает за работу одновременно двух баллонов, поэтому можно регулировать только дорожный просвет.
  • Двухконтурные – позволяют управлять двумя баллонами или магистралями (перед-зад).
  • Четырехконтурные – блок управления управляет одновременно четырьмя электромагнитными клапанами, подключенными к четырем баллонам. Такое исполнение по праву может считаться наиболее качественным. Так как позволяет нивелировать продольные и диагональные отклонения.

Функции БУП

  • Ручная и автоматическая регулировка клиренса.
  • Накачка и стравливание давления в баллонах.
  • Поддержание заданной высоты дорожного просвета.
  • Сохранение нескольких предустановленных настроек.
  • Повышение устойчивости транспорта.
  • Диагностика текущего состояние, сообщение об ошибках.

Где купить?

Система управления пневмоподвеской купить ее вы можете прямо на нашем сайте. Мы подобрали товары от лучших производителей, чтобы удовлетворить потребности обычных покупателей и фанатов тюнинга. В ассортименте представлены одноконтурные, четырех контурные системы, отдельные комплектующие и комплекты для быстрого монтажа.

Улица Сикейроса 14, Санкт-Петербург, Россия второй этаж здания сервиса MT-AVTO офис №3

Будьте в курсе новинок и акций

Подпишитесь на наши новости, и вы будете в курсе
всех новинок каталога, а так же акций!
Надоедать не будет :)

Отзывы клиентов о нашем магазине

Egor Blednykh написал(а):
Все пришло вовремя и все целое) Продавец сразу откликнулся и помогал с выбором машина на драйве https://www.drive2.ru/r/volkswagen/462458165129118289/
Оценка
Герман Ветров написал(а):
Заказал, через 3 дня пришли. Деловые линии. Пацаны спасибо Вам, доволен как кот)))) теперь моему мк3 +100 к стилю! Всем советую, честные ребята!
Оценка
Сергей Ульянов написал(а):
Долго я сомневался какой собрать комплект занижения. Хотелось компромиса управляемости, комфорта и стоимости. Еврокомфорт и евроспорт не рассматривал- высоко, -40-45мм от еврокомфорта тоже не рассматривал- низко, но сейчас бы возможно подумал над этим вариантом. Теперь по компонентам, остановился на пружинах vogtland -35мм + амортизаторы sachs от евро подвески. Пружины выбирал между h&r и vogtland, но вторые оказались в наличии в СПб в Lowstuff и на пару тысяч дешевле поэтому взял их. С амортизаторами долго мучился, но в итоге решил, что: sachs от евро подвески стоят приемлемо, допускают установку пружин -30мм, комфортные, всегда легко купить; koni str.t- по сути тоже самое, что и евро sachs, но чуть тяжелее купить; билштейн b6,b8- стоят на уровне комплекта средних по цене винтов и по отзывам последний год качество упало (хотя все ровно хочется б8); Koni sport и стоят почти как билштейны и ждать долго. По итогу ездить комфортно, кренов меньше, подвеска довольно мягкая. Пружины vogtland Арт.: 956032 (VA950007/ HA950008) https://www.drive2.ru/l/509391643594457783/
Оценка
Ильдар Галимов написал(а):
Пружины встали идеально, ничего колхозить не пришлось, просто старые вытащил поставил новые. За неделю немного осели и стали прям как надо. От ППД получилось -55. Тачка смотрится идеально, не очень низко, ничего не шоркаю, на поребрики небольшие легко поднимаюсь, управляемость отличная, раскачка исчезла, глаз радуется, вобщем эмоции зашкаливают! Ни на секунду не жалею, что поставил именно пружины Vogtland, именно -35, не евро или евроспорт. Тачка теперь смотрится в разы лучше (даже девушки говорят-у тебя что бизнес класс ) https://www.drive2.ru/l/482577303772070001/
Оценка
Денис Гладышев написал(а):
Приобрел винты. Отъездил лето, полет нормальный
Оценка
Виктор Ключук написал(а):
Купил винтовую подвеску Technix ! Остался доволен
Оценка
Саша Сабанцев написал(а):
Забрал стойки, пришли быстро, упаковано хорошо, спасибо
Оценка
Корзина пуста
0