Многие современные автомобили комплектуются пневматической подвеской, наличие которой многократно повышает качество и эффективность эксплуатации транспортного средства. Стоит отметить, что данная система одновременно позволяет регулировать клиренс и будет обеспечивать плавность хода. Однако чтобы обеспечивалось правильное ее функционирование, потребуется дополнительно использовать специальный блок или систему управления. Рассмотрим все детально.

Что такое пневмоподвески и важность ее для автомобиля

Итак, стоит отметить, что пневматическая подвеска это достаточно сложный конструктивный элемент, который будет состоять из разнообразных по исполнению узлов и комплекса механизмов. При этом пневмоподвеска позволяет исключить необходимость в применении классических рессор, пружин, торсионов. Если в автомобиле устанавливается данный конструктивный элемент, то будет гарантироваться плавность хода, что в принципе и является преимуществом рассматриваемого решения.

Сегодня пневмоподвеска преимущественно предусматривается на автомобилях, относящихся к премиум классу. Среди многочисленных преимуществ особенно выделяется выносливость, максимальная надежность, практичность, но главное работоспособность в любых по сложности условиях. В пневматической подвеске будут предусматриваться следующие детали:

1. Компрессор;
2. Упругие пневматические элементы;
3. Система управления;
4. Ресивер;
5. Датчики положения.

Основной функциональной задачей системы будет воспринимать образующиеся нагрузки, которые образуются от неровности дороги и обеспечивать устойчивость и стабильность кузова на требуемом уровне. И здесь наибольшее значение будет определять именно эффективность работы системы управления пневматической подвеской.

Важность и необходимость установки блока управления пневмоподвеской

Этот элемент является обязательной деталью, представляет собой специальное микропроцессорное устройство, с помощью которого осуществляется регулирование высоты подвески. При этом важно, чтобы данный элемент оснащался исключительно пневматической системой.

Состоит блок управления в стандартном исполнении из выносного дисплея, микропроцессорного модуля, джойстика. Все характеристики и параметры будут отображаться на дисплеи. С управлением справиться не сложно и это обеспечивается достаточно простым и удобным меню. При необходимости допускается возможность изменения настроек под индивидуальные требования. Работать с настройками можно в автоматическом или ручном режиме (зависит от особенностей используемого блока).

H2: Как работает блок управления – основные моменты

Особенности функционирования пневмоподвески в целом, конечно, стоит рассмотреть, но стоит отметить, что ее эффективность работы будет в большей степени определяться именно блоком управления, рассмотрим подробно:

1. Датчики, с помощью которых отслеживается положение кузова автомобиля. При этом датчиками будет регистрироваться воздействующая нагрузка, а также ряд иных актуальных параметров;
2. Получаемая от датчиков информация передается на управление. В блоке осуществляется автоматический расчет параметров, которые будут актуальными для работы непосредственно подвески;
3. Далее от блока управления поступает сигнал на электромагниты блока клапанов. Исходя из заданных параметров, происходит их открытие;
4. Если автомобиль движется по неровному дорожному полотну, в подвеске давление воздуха ослабевает. Блоки управления клапанов дополнительный воздух начинают автоматически распределять по конкретным элементам пневматической системы. В результате колебания устраняются, но главное налаживается сцепление с дорогой;
5. Если происходит снижение давления, система автоматически производит выравнивание. В итоге толчки и удары будут менее заметными или во все отсутствовать.

Это принцип, по которому основывается работа блока управления. Если будет предусматриваться надежная и эффективная система управления пневмоподвеской, то это позволит в дальнейшем рассчитывать исключительно на комфорт управления автомобилем.

Актуальность системы управления пневмоподвеской в автомобиле

С помощью этой системы будет организовываться изменение параметров высоты, а также рабочего давления в пневморессорах, при этом все процессы можно осуществлять, не покидая салона автомобиля. При этом не будут требоваться вспомогательные элементы, все необходимые компоненты предусматриваются комплектацией и размещаться будут в удобных для их использования местах. В состав системы будут входить следующие детали и элементы:

• Панель управления с выносными кнопками, которые могут устанавливаться в удобных для водителя местах;
• Электрический компрессор, в комплектации предусматривается все необходимое для его установки;
• Набор соединительных воздушных трубок, а также иных вспомогательных компонентов и элементов;
• Набор проводов для подключения всех элементов системы с точно вымеренными размерами и необходимыми клеммами.

Если будет выполнена установка системы управления, то это обеспечит многочисленными преимуществами, например:

1. Обеспечивается четкий контроль, но главное максимальная защита от возможных повреждений, которые происходят по причине не корректного давления.
2. Комфорт и безопасность управления вне зависимости от погодных условий. Все рабочие процессы выполняются автоматически и главное стабильно и своевременно, что позволяет эксплуатировать автомобиль максимально удобно;
3. Простота управления, чтобы сбросить давление или поднять подвеску, будет достаточно нажать только одну кнопку, которая выводится на панели в салоне автомобиля.

Поэтому сомневаться в важности и необходимости применения совместно с пневмоподвеской системы управления не стоит. Ее наличие окупается достаточно быстро, но главное использование обеспечит исключительно преимуществами, а также дополнительной безопасностью во время управления автомобилем в сложных условиях.