Сравнение товаров: 0
Отложенные товары 0
Статус моего заказа
8 (981) 870-14-74 Вам перезвонить?
shoplowstuff@gmail.com Написать нам письмо
Корзина пуста Наполнить
Работаем с 10:00 до 22:00 Адрес и контакты
Каталог товаров

Передвигаясь на очень низком статичном автомобиле по городу (не важно короткоходки или винтовая подвеска) водитель может столкнуться с такими проблемами как переезд лежачих полицейских, бордюры на въезде в парковки, а так же различными ямами в дорожном полотне. В такой момент, очень хочется, чтобы твоя машина могла приподняться, чтобы не оторвать губу, передней бампер или глушитель.

Решением проблем может стать пневмоподвеска -  это такой вид подвески, который позволяет регулировать клиренс без применения физической силы, и доски из багажника не придется доставать, чтобы переехать "лежак".

В пневматической подвеске вместо пружин в качестве упругих элементов применяются пневмоподушки на каждом колесе. 

Пневмостойки не являются каким либо самостоятельным видом подвески и может быть изготовлена из привычных, путем замены пружины на пневмоэлемент.

Устройство пневмоподвески

    Пневмподвеска имеет в конструкции такие элементы
  • пневмоподушки или пневмостойки  на каждое колесо
  • компрессор для подачи сжатого воздуха
  • ресивер - балон для хранения
  • воздушные магистрали (трубки либо шланги)
  • датч давления или положения кузова
  • блок( контроллер) управления подвеской
  • блок клапанов
  • пульт или консоль для управления

 

Разновидности пневматических подвесок

Пневмоподвеска может входить в заводскую комплектацию автомобиля, а может быть установлена самостоятельно своими руками. Может иметь автомотическое поддержание заданного клиренса или иметь только ручную регулирову высоты.

Существуют три основных типа пневмоподвески:

  • Одноконтурная система устанавливается только на одну ось автомобиля. Это может быть передняя или задняя ось, чаще всего используется в пикапах и грузовые автомобили для увеличения жесткости и грузоподъемности
  • Двухконтурная пневма обычно устанавливаться на две оси автомобиля перед и зад, но возможна установка и на одну ось для независимого управления колесами
  • 4х контурная пневмоподвеска - максимально функциональный, но при этом самый сложный и дорогой вид. Имееется независимая регулировка высоты всех четырех колес автомобиля. 

Плюсы и минусы 

К основным достоинствам пневмоподвески можно отнести возможность регулировки высоты. В зависимости от комппонентов из пневма собрана, она может быть мягкой или жесткой. Автоматическое регулирование клиренса, если используюется контроллер в качестве управляющего элемента.

К минусам следует отнести более высокую стоимость, в сравнении к примеру с винтовой подвеской, а так же более сложный процесс установки.

Улица Сикейроса 14, Санкт-Петербург, Россия второй этаж здания сервиса MT-AVTO офис №3

Будьте в курсе новинок и акций

Подпишитесь на наши новости, и вы будете в курсе
всех новинок каталога, а так же акций!
Надоедать не будет :)

Отзывы клиентов о нашем магазине

Виктор написал(а):
Заказал 14 марта койловеры KT Racing сегодня получил . Спасибо
Оценка
Алексей Дафнер написал(а):
Спасибо Владимиру, всё быстро и качественно! Берите тут не пожалеете!
Оценка
Deems One написал(а):
Заказал. Сегодня забрал, все гуд!) спасибо!
Оценка
Александр Глушенков написал(а):
Спасибо огромное все пришло в лучшем виде, заказал в четверг сегодня забрал в транспортной!
Оценка
Павел Быков написал(а):
Все быстро и оперативно приехало, качеством доволен)
Оценка
Ваня Петров написал(а):
Вогтланд это вам не Эйбах. Соотношения цены-качества и жесткости-мягкости + комфорта и управляемости на уровне. Ни разу не пожалел. Владимиру спасибо, буду брать еще. Радует огромный охват марок и моделей. В общем, это точно то место, где стоит покупать что-то для своего коня)
Оценка
Илья Казанцев написал(а):
Заказал, заплатил, отправили, получил. Подвеска понравилась, не табуретка. Берите стойки стаба сразу, уточняйте по установке.
Оценка
Корзина пуста
0