Сравнение товаров: 0
Отложенные товары 0
Статус моего заказа
8 (981) 870-14-74 Вам перезвонить?
Корзина пуста Наполнить
Работаем с 10:00 до 22:00 Адрес и контакты
Каталог товаров

Интеркулер – это радиатор, являющийся частью системы холодного впуска. Деталь активно используется в обычных турбомоторах и является неотъемлемой частью форсированных движков. Купить радиатор интеркулера на свой «болид» вы сможете на страницах нашего сайта. Мы подобрали лучшие предложения от ведущих производителей, для тех, кто ценит качество и эффективность.

Принцип работы интеркулера

В отличие от водяных радиаторов, воздушный охладитель устроен таким образом, чтобы гарантировать не только быстрый теплообмен, но и оказывать низкое сопротивление нагнетенному потоку. В системе подготовки воздуха интеркулер - промежуточное звено между турбиной и впуском. Проходя через охладитель, воздух задерживается, снижая эффективность работы турбины. По этой причине представленные охладители имеют минимальный коэффициент сопротивления.

Разновидности

  • Воздушные – для охлаждения используют поток встречного ветра, при установке в передней части авто. Также могут работать в паре с производительными вентиляторами.
  • Водяные – представляют собой двухконтурную систему, в одном циркулируют воздушные потоки, а по другим магистралям - охлаждающая жидкость. Такая система более ненадежна, ввиду своей сложности и хрупкости ряда элементов.

Преимущества

Если вы решили интеркулер купить и внедрить на свое авто, это позволит:

+ Повысить эффективность работы турбомотора.

+ Снизит температурный режим работы двигателя.

+ Уменьшает выбросы в атмосферу.

+ Увеличивает выносливость и надежность мотора.

Как выбрать?

Если выбирая интеркулер цена интересует вас в последний момент и вы хотите приобрести максимально эффективную деталь, основывайтесь на следующих параметрах:

  • Тип – самый простой и популярный вариант воздушный «кулек», установленный в передней части авто. Если размеры машины или другие ее особенности не позволяют приобрести такой вариант – проконсультируйтесь с продавцом на предмет лучшего для вас варианта.
  • Производительность – пропускная способность радиатора должна соответствовать номинальному давлению турбины. На практике стоит приобретать запчасть с запасом, так как нередко стандартные турбины раскручивают на дополнительных 0.1 – 0.3 бара. Учитывайте это, если собрались интеркулер купить в Москве.
Улица Сикейроса 14, Санкт-Петербург, Россия второй этаж здания сервиса MT-AVTO офис №3

Будьте в курсе новинок и акций

Подпишитесь на наши новости, и вы будете в курсе
всех новинок каталога, а так же акций!
Надоедать не будет :)

Отзывы клиентов о нашем магазине

Николай написал(а):
Здравствуйте, давно хотел купить себе койловеры на е36 компакт,но везде были только на седаны,туринги и купэ. Нашел у вас и без раздумий сразу заказал. Все пришло четко в оговоренные сроки,даже на пару дней раньше! Спасибо за вашу работу,так держать, успехой в новом году!!!
Оценка
Дмитрий написал(а):
Все отлично, помогли с выбором, отлично проконсультировали.
Оценка
Роман написал(а):
установил EVOMB142F, стоят отлично! https://youtu.be/6vwHNE05_So
Оценка
Egor Blednykh написал(а):
Все пришло вовремя и все целое) Продавец сразу откликнулся и помогал с выбором машина на драйве https://www.drive2.ru/r/volkswagen/462458165129118289/
Оценка
Герман Ветров написал(а):
Заказал, через 3 дня пришли. Деловые линии. Пацаны спасибо Вам, доволен как кот)))) теперь моему мк3 +100 к стилю! Всем советую, честные ребята!
Оценка
Сергей Ульянов написал(а):
Долго я сомневался какой собрать комплект занижения. Хотелось компромиса управляемости, комфорта и стоимости. Еврокомфорт и евроспорт не рассматривал- высоко, -40-45мм от еврокомфорта тоже не рассматривал- низко, но сейчас бы возможно подумал над этим вариантом. Теперь по компонентам, остановился на пружинах vogtland -35мм + амортизаторы sachs от евро подвески. Пружины выбирал между h&r и vogtland, но вторые оказались в наличии в СПб в Lowstuff и на пару тысяч дешевле поэтому взял их. С амортизаторами долго мучился, но в итоге решил, что: sachs от евро подвески стоят приемлемо, допускают установку пружин -30мм, комфортные, всегда легко купить; koni str.t- по сути тоже самое, что и евро sachs, но чуть тяжелее купить; билштейн b6,b8- стоят на уровне комплекта средних по цене винтов и по отзывам последний год качество упало (хотя все ровно хочется б8); Koni sport и стоят почти как билштейны и ждать долго. По итогу ездить комфортно, кренов меньше, подвеска довольно мягкая. Пружины vogtland Арт.: 956032 (VA950007/ HA950008) https://www.drive2.ru/l/509391643594457783/
Оценка
Ильдар Галимов написал(а):
Пружины встали идеально, ничего колхозить не пришлось, просто старые вытащил поставил новые. За неделю немного осели и стали прям как надо. От ППД получилось -55. Тачка смотрится идеально, не очень низко, ничего не шоркаю, на поребрики небольшие легко поднимаюсь, управляемость отличная, раскачка исчезла, глаз радуется, вобщем эмоции зашкаливают! Ни на секунду не жалею, что поставил именно пружины Vogtland, именно -35, не евро или евроспорт. Тачка теперь смотрится в разы лучше (даже девушки говорят-у тебя что бизнес класс ) https://www.drive2.ru/l/482577303772070001/
Оценка
Корзина пуста
0