Сравнение товаров: 0
Отложенные товары 0
Статус моего заказа
8 (981) 870-14-74 Вам перезвонить?
Корзина пуста Наполнить
Работаем с 10:00 до 22:00 Адрес и контакты
Каталог товаров

«Несостоятельность» штатных тормозов - это проблема, с которой встречаются владельцы бюджетных машин и дорогих спорткаров. Решить проблему поможет тюнинг тормозов, подразумевающий модернизацию слабой системы.

Чего стоит ожидать от модификации тормозной системы?

Если мы говорим о комплексном подходе, то есть – полной замене стандартных механизмов на детали с повышенной производительностью, то тюнинг дисковых тормозов позволяет:

  • Сократить тормозной путь на участках с любым покрытием.
  • Ускорить отклик на работу педалью тормоза.
  • Обеспечить равномерный износ колодок.
  • Улучшить рассеивание тепла.
  • Облегчить обслуживание новой системы.
  • Повысить выносливость тормозов.
  • Гарантировать лучшую безопасность для себя и других участников дорожного движения.

Что стоит заменить?

В погоне за улучшением эффективности торможения, владельцам приходится отталкиваться от текущего состояния механизма и его запаса производительности. Бывают случаи, когда решить проблему помогают новые диски или модернизированная магистраль. В остальных к вопросу необходимо подходить комплексно, постепенно или одновременно заменив следующие детали:

  • Тормозные диски – лучшим решением станет покупка вентилируемых моделей. Несмотря на более высокую цену и усиленный износ колодок, эффективное рассеивание тепла позволяет избежать перегрева и отказа системы при движении на серпантине, в гонках и т.д.
  • Суппорты – должны иметь 4,6,8 поршней. Чем их больше, тем лучше распределяется давление на диск, сокращается износ и вибрация.
  • Магистрали – оптимальный вариант это армированные шланги, которые не деформируются в процессе эксплуатации.
  • Колодки – подбираются исходя из ваших потребностей. Мягкие - лучше тормозят, но быстро изнашиваются. Твердые наоборот, дольше служат, но их эффективность хуже.

Где найти комплектующие?

В магазине Lowstuff.ru вы найдете все необходимое, чтобы произвести тюнинг передних тормозов или задних. В каталоге представлены расходники, ремкомплекты, отдельные запчасти, готовые комплекты для модификации и другие товары. Не можете найти нужный товар? – Свяжитесь с нашими менеджерами, которые помогут подобрать необходимые комплектующие и оформят заказ прямо по телефону. С нами тюнинг тормозов СПБ стал гораздо проще, убедитесь в этом сами!

Улица Сикейроса 14, Санкт-Петербург, Россия второй этаж здания сервиса MT-AVTO офис №3

Будьте в курсе новинок и акций

Подпишитесь на наши новости, и вы будете в курсе
всех новинок каталога, а так же акций!
Надоедать не будет :)

Отзывы клиентов о нашем магазине

Николай написал(а):
Здравствуйте, давно хотел купить себе койловеры на е36 компакт,но везде были только на седаны,туринги и купэ. Нашел у вас и без раздумий сразу заказал. Все пришло четко в оговоренные сроки,даже на пару дней раньше! Спасибо за вашу работу,так держать, успехой в новом году!!!
Оценка
Дмитрий написал(а):
Все отлично, помогли с выбором, отлично проконсультировали.
Оценка
Роман написал(а):
установил EVOMB142F, стоят отлично! https://youtu.be/6vwHNE05_So
Оценка
Egor Blednykh написал(а):
Все пришло вовремя и все целое) Продавец сразу откликнулся и помогал с выбором машина на драйве https://www.drive2.ru/r/volkswagen/462458165129118289/
Оценка
Герман Ветров написал(а):
Заказал, через 3 дня пришли. Деловые линии. Пацаны спасибо Вам, доволен как кот)))) теперь моему мк3 +100 к стилю! Всем советую, честные ребята!
Оценка
Сергей Ульянов написал(а):
Долго я сомневался какой собрать комплект занижения. Хотелось компромиса управляемости, комфорта и стоимости. Еврокомфорт и евроспорт не рассматривал- высоко, -40-45мм от еврокомфорта тоже не рассматривал- низко, но сейчас бы возможно подумал над этим вариантом. Теперь по компонентам, остановился на пружинах vogtland -35мм + амортизаторы sachs от евро подвески. Пружины выбирал между h&r и vogtland, но вторые оказались в наличии в СПб в Lowstuff и на пару тысяч дешевле поэтому взял их. С амортизаторами долго мучился, но в итоге решил, что: sachs от евро подвески стоят приемлемо, допускают установку пружин -30мм, комфортные, всегда легко купить; koni str.t- по сути тоже самое, что и евро sachs, но чуть тяжелее купить; билштейн b6,b8- стоят на уровне комплекта средних по цене винтов и по отзывам последний год качество упало (хотя все ровно хочется б8); Koni sport и стоят почти как билштейны и ждать долго. По итогу ездить комфортно, кренов меньше, подвеска довольно мягкая. Пружины vogtland Арт.: 956032 (VA950007/ HA950008) https://www.drive2.ru/l/509391643594457783/
Оценка
Ильдар Галимов написал(а):
Пружины встали идеально, ничего колхозить не пришлось, просто старые вытащил поставил новые. За неделю немного осели и стали прям как надо. От ППД получилось -55. Тачка смотрится идеально, не очень низко, ничего не шоркаю, на поребрики небольшие легко поднимаюсь, управляемость отличная, раскачка исчезла, глаз радуется, вобщем эмоции зашкаливают! Ни на секунду не жалею, что поставил именно пружины Vogtland, именно -35, не евро или евроспорт. Тачка теперь смотрится в разы лучше (даже девушки говорят-у тебя что бизнес класс ) https://www.drive2.ru/l/482577303772070001/
Оценка
Корзина пуста
0