Винтовая подвеска (койловеры) DGR Street Honda Prelude BA8,BA9,BB1,BB2 BB3,BB4,BB5,BB6 BB7,BB8,BB9 с 1991 по 2001 артикул ST-HO-034
Фултап (fulltap) конструкция койловеров ДГР серии Стрит дает большую возможность настройки подвески автомобиля под конкретные нужны и стиль вождения:
Передние пружины (длина/жесткость) мм/кг: 180-12 - возможен индивидуальный подбор жесткости
Задние пружины (длина/жесткость) мм/кг: 200-06 - возможен индивидуальный подбор жесткости
Варианты передних опор: на резинках
Варианты задних опор: на резинках
Винтовая подвеска DGR серии STREET (ST) предназначены для активной городской езды и любительских выездов на трек дни и имеют более спортивные настройки в сравнении сугубо городской серией SS. Имеют 30 настроек уровня демпфирования амортизатора (сжатие / отбой амортизатора), регулировка осуществляется ключом, который вставляется в шток амортизатора. Амортизаторы используются газомасляные, однотрубной конструкции, что предотвращает возможность вспенивания масла. Масло Total обеспечивает качественную работу в разных температурах. Японские комплектующие сальники NOK, подшипники NSK и KOYO, уплотнительные кольца NOK обеспечивают долговечность и надежность.
Пружины изготовлены из стали SAE 9254 устойчивой к деформациям и обработаны антикоррозийным покрытием для беспроблемного ежедневного использования.
Отбойники и пыльники изготовлены из качественного полиуретана.
Винтовая подвеска (койловеры) DGR Street Honda Prelude BA8,BA9,BB1,BB2 BB3,BB4,BB5,BB6 BB7,BB8,BB9 с 1991 по 2001 артикул ST-HO-034
Фултап (fulltap) конструкция койловеров ДГР серии Стрит дает большую возможность настройки подвески автомобиля под конкретные нужны и стиль вождения:
Передние пружины (длина/жесткость) мм/кг: 180-12 - возможен индивидуальный подбор жесткости
Задние пружины (длина/жесткость) мм/кг: 200-06 - возможен индивидуальный подбор жесткости
Варианты передних опор: на резинках
Варианты задних опор: на резинках
Винтовая подвеска DGR серии STREET (ST) предназначены для активной городской езды и любительских выездов на трек дни и имеют более спортивные настройки в сравнении сугубо городской серией SS. Имеют 30 настроек уровня демпфирования амортизатора (сжатие / отбой амортизатора), регулировка осуществляется ключом, который вставляется в шток амортизатора. Амортизаторы используются газомасляные, однотрубной конструкции, что предотвращает возможность вспенивания масла. Масло Total обеспечивает качественную работу в разных температурах. Японские комплектующие сальники NOK, подшипники NSK и KOYO, уплотнительные кольца NOK обеспечивают долговечность и надежность.
Пружины изготовлены из стали SAE 9254 устойчивой к деформациям и обработаны антикоррозийным покрытием для беспроблемного ежедневного использования.
Отбойники и пыльники изготовлены из качественного полиуретана.
В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер!