Винтовая подвеска (койловеры) DGR Street BMW M5 F10 с 2011 по 2016 артикул ST-BM-081
Фултап (fulltap) конструкция койловеров ДГР серии Стрит дает большую возможность настройки подвески автомобиля под конкретные нужны и стиль вождения:
Передние пружины (длина/жесткость) мм/кг: 235-8.5 - возможен индивидуальный подбор жесткости
Задние пружины (длина/жесткость) мм/кг: 280-04 - возможен индивидуальный подбор жесткости
Варианты передних опор: стандартные (сток)
Варианты задних опор: стандартные (сток)
Винтовая подвеска DGR серии STREET (ST) предназначены для активной городской езды и любительских выездов на трек дни и имеют более спортивные настройки в сравнении сугубо городской серией SS. Имеют 30 настроек уровня демпфирования амортизатора (сжатие / отбой амортизатора), регулировка осуществляется ключом, который вставляется в шток амортизатора. Амортизаторы используются газомасляные, однотрубной конструкции, что предотвращает возможность вспенивания масла. Масло Total обеспечивает качественную работу в разных температурах. Японские комплектующие сальники NOK, подшипники NSK и KOYO, уплотнительные кольца NOK обеспечивают долговечность и надежность.
Пружины изготовлены из стали SAE 9254 устойчивой к деформациям и обработаны антикоррозийным покрытием для беспроблемного ежедневного использования.
Отбойники и пыльники изготовлены из качественного полиуретана.
Винтовая подвеска (койловеры) DGR Street BMW M5 F10 с 2011 по 2016 артикул ST-BM-081
Фултап (fulltap) конструкция койловеров ДГР серии Стрит дает большую возможность настройки подвески автомобиля под конкретные нужны и стиль вождения:
Передние пружины (длина/жесткость) мм/кг: 235-8.5 - возможен индивидуальный подбор жесткости
Задние пружины (длина/жесткость) мм/кг: 280-04 - возможен индивидуальный подбор жесткости
Варианты передних опор: стандартные (сток)
Варианты задних опор: стандартные (сток)
Винтовая подвеска DGR серии STREET (ST) предназначены для активной городской езды и любительских выездов на трек дни и имеют более спортивные настройки в сравнении сугубо городской серией SS. Имеют 30 настроек уровня демпфирования амортизатора (сжатие / отбой амортизатора), регулировка осуществляется ключом, который вставляется в шток амортизатора. Амортизаторы используются газомасляные, однотрубной конструкции, что предотвращает возможность вспенивания масла. Масло Total обеспечивает качественную работу в разных температурах. Японские комплектующие сальники NOK, подшипники NSK и KOYO, уплотнительные кольца NOK обеспечивают долговечность и надежность.
Пружины изготовлены из стали SAE 9254 устойчивой к деформациям и обработаны антикоррозийным покрытием для беспроблемного ежедневного использования.
Отбойники и пыльники изготовлены из качественного полиуретана.
В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер!