Отзыв о винтовой подвеске Jom Blueline 741080 Mazda 3 Creampie SHAFTrus

Машина  

• Mazda 3
• Двигатель 1.6 бензиновый (105 л.с.)
• Автоматическая коробка передач
• Передний привод

Отзыв SHAFTrus Mazda 3 Creampie на Drive2

Вот наконец-то приобрел винтовую подвеску, стоял выбор самых бюджетных конечно же и думал брать сначала Ta-Technix, но в итоге меня уговорили на Jom'ы и у них задняя регулируется по высоте, чего нет у Текс )
И мне они с виду больше даже понравились и когда все смог в живую потрогать, посмотрим как будут на деле )
Ну а пока что немного фоток их, в скором времени все будет установлено и показано )

Ну чтож погнали )
Купив винты думал поставлю их сам, но попытавшись дважды это сделать понял, что нет лучше отдать в сервис и пусть они мучаются там и ставят сами, болты все за 6 лет закисли с нашими погодными условиями, открутить все было крайне тяжело, а испортить болты совсем не хотелось )
Приехал в сервис, спросил на счет цены и сказали за 4к все поставят, но без настройки винтов, подумал дальше то уж точно справлюсь так что пусть ставят )

 

 

Сняли задние винты, сравнил их с моими новыми, понял что мне будет мало и сразу пильнул один виток, на фотке уже спилиные и поставили их на машину )

 

 

Вот такой видок сзади и снизу, чтобы можно было немного регулировать по высоте )

 

 

 

Передние не фоткал, очень долго все делали, все устали и было не до этого, хотелось скорее опустить машину и увидеть результат и конечно же прокатиться на ней
Выкрутили все на самый минимум, чтобы уж точно было низко, но когда ее опустили перед мне нравился как лежит, ну арки на шины прям ваще четко получилось, а вот с жопой конечно была беда, она была задрана вверх и какой же тут фит может быть ? уехал так, немного был расстроен, но не все же так просто в этом деле, покатался пару дней до выходных и потом было решено пильнуть еще виток сзади, но после этого мне все равно было мало того, что получилось…

Ждал следующих выходных и уже тогда убрал чашки, которые регулируют высоту и после этого уже более менее мне все понравилось, я был доволен и вид совсем другой стал да и фит появился у машины )
Даже получилось все стороны выставить в ровень по миллиметрам может +-0.2мм
В итоге пока имеем такой вид, лежачие проезжаю с приятным звуком трения защиты картера рррр…и выхлопа)

Теперь по управлению и общим впечатлениям после такой езды за неделю:
-управляемость стала лучше, руль стал отзывчивее на рулежке, отлично входит в повороты
-про комфорт можно не говорить даже, когда дорога вроде идеально ровная тебя все равно всего трясет, но это прикольно ахах
-очень жестко, на небольших неровностях арки трутся об шину совсем немного, катать не собираюсь, езда очень медленная хотя мне по кайфу )
А так все очень круто, постоянно ловит взгляды людей, приятно что другим тоже нравится и конечно на машине хочется теперь ездить еще чаще )
Погода в Спб щас очень противная, постоянно идут дожди и машину пофоткать пока нет возможности…

 

 

 

Пока ниже не думаю дропать, но время покажет )
задумываюсь о сплитторе на перед может быть и по бокам тоже )