Решетка радиатора: не только защита, но и стиль автомобиля

Многие автомобили обладают легко узнаваемым обликом, который в значительной степени связан с их решеткой радиатора. Но это не просто декоративный элемент – решетка выполняет важные и практичные функции. Тем не менее, на эту деталь автомобилисты, разработчики и создатели транспортных средств обращают много внимания, потому что она служит своеобразным опознавательным знаком марки, привлекает новых покупателей и способствует расширению популярности. При всех своих декоративных и маркетинговых свойствах решетка радиатора не перестает выполнять свою основную практическую функцию.

Что такое решетка радиатора и для чего она необходима

Автомобильный радиатор – важная часть машины, который в процессе работы двигателя нагревается. Для сохранения работоспособности мотора и всего авто в целом важно обеспечить эффективное охлаждение радиатора. Также эта деталь выполняется из мягких металлов, которые могут быть повреждены камешками или различными предметами на дороге.

Решетка радиатора – это часть кузова автомобиля, предназначенная для поступления воздуха к радиатору и защищающая его от повреждений. Она может иметь различную форму и очертания. Чаще всего радиаторная решетка располагается в передней части автомобиля, но в некоторых моделях она помещается ниже расположения переднего бампера, а также перед колесами, где она выполняет функцию охлаждения тормозов. Решетка имеется в капоте, что позволяет обеспечить вентиляцию в капоте, а в машинах с задним расположением двигателя она может быть установлена в задней двери или багажнике. Но наиболее часто встречающееся положение решетки – это именно переднее, перед радиатором машины.

Несмотря на функциональность этой детали, она в значительной степени связана с дизайном и является своеобразным опознавательным знаком автомобильного бренда. На радиаторные решетки распространяется мода, чем часто пользуются производители автомобилей, либо придерживаясь выбранного стиля, либо часто меняя форму решетки, чтобы усиливать интерес потенциальных покупателей к продукции марки.

Некоторые бренды автомобилей вообще обходятся без радиаторных решеток или же используют их исключительно с декоративными, дизайнерскими функциями. Примером могут служить спорт кары и другие автомобили, у которых силовые установки располагаются сзади. Также некоторые внедорожники не нуждаются в решетках, поскольку в передней части имеют прорези для поступления воздуха к радиатору. У таких прорезей достаточно крупный размер, поэтому в них могут попадать камешки и различный мусор. Чтобы этого избежать, их затягивают сеткой. Понятно, что особой красоты это не добавляет, но функциональность все-таки сохраняется.

На большинстве легковых автомобилей радиаторная решетка является превосходным декоративным и практичным элементом, который обязательно соответствует общему дизайну машины. Тем не менее, решетки устроены так, что их достаточно легко демонтировать, починить и вернуть на место, а также заменить новой штатной или попробовать воспользоваться другим подходящим элементом.

Варианты радиаторных решеток и материалы изготовления

Несмотря на общее назначение и функции, решетки радиаторов автомобилей разных марок существенно отличаются. В большинстве случаев различия обусловлены сугубо дизайнерскими решениями и маркетинговыми ходами, но и иногда форма напрямую связана с особенностями строение кузова автомобиля и его технологической «начинки».

Во многом размеры решетки определяют габариты передней часто автомобиля и расположения многочисленных функциональных элементов, которые должны находиться спереди. Иногда решетка радиатора имеет небольшие размеры и предназначена больше для украшения, чем для забора воздуха, потому что автомобиль имеет другой источник охлаждения. Обычно это система воздухозаборников, находящаяся на массивном переднем бампере. В то же время есть авто, чаще всего это внедорожники, на которых разработчики размещают очень крупные решетки. В большинстве случаев они выполняют комбинированные функции: защиту от повреждений радиатора, забор воздуха для охлаждения двигателя и украшение автомобиля, придание ему стильного, модного и узнаваемого облика. В таких машинах на бамперах нет отверстий воздухоулавливателей.

Иногда дизайнеры и разработчики авто слишком увлекаются декоративной стороной вопроса и создают решетки, внешне очень стильные и красивые, но не слишком-то и справляющиеся со своими прямыми обязанностями. Они могут обладать слишком крупными ячейками или широкими прорезями, в которые легко может попасть мусор или какой-то твердый предмет, камень, что приведет к повреждению радиатора и дорогостоящему ремонту. Такой эстетически привлекательный вариант решетки может стать причиной лишних трат, так как владелец авто будет вынужден пойти на замену стандартной для данной модели решетки другой, пусть менее стильной, зато более функциональной и безопасной.

Для создания радиаторных решеток могут применяться следующие материалы:

• Пластик.
• Металл.
• Комбинированный состав – металл с пластиком.

Преимуществом металла является его прочность и долговечность, повышенная сопротивляемость ударам и повреждениям. Однако металлическая решетка тяжелая и стоит дорого. Чаще всего на серийные автомобили устанавливаются пластиковые детали – они наиболее легкие, недорогие в производстве. Такой выбор материала также позволяет получать изделия самых сложных и оригинальных форм.

Для получения стильного и элегантного внешнего вида решетки покрывают хромом. Блестящий металл придает им прочность и делает внешний вид машины более эффектным и модным.

Проведение ремонта и замены решетки радиатора

Поврежденную решетку можно отремонтировать или заменить новой. Подбирают ее по марке и серии автомашины. При желании выполнить тюнинг авто лучше всего обратиться в специализированные сервисные центры.