Что входит в состав задних бамперов

Для уменьшения повреждений, которые может получить транспортное средство от столкновения с жестким препятствием или другим автомобилем, служит элемент кузова, называемый бампером и представляющий собой горизонтальный брус из крепкого материала, первым принимающий силу удара и предохраняющий от повреждения и разрушения следующие за ним детали подкапотного оборудования или пространства багажника. В своде правил дорожного движений Российской Федерации нет наказания за отсутствие переднего бампера, а вот езда без заднего абсолютно недопустима.

Устройство заднего бампера

С 30-х годов прошлого века, когда Генри Форд просто приварил П-образную металлическую балку, в конструкции бампера многое изменилось. Многочисленные усовершенствования этого важного элемента расширили его значение для нормальной работы автомобиля.

Конструкция заднего бампера легкового автомобиля включает следующие детали:

- балку крепления в виде стальной пластины, на которую монтируются все части элемента;

- болты крепления с амортизаторами и уплотнительными прокладками;

- облицовку в виде объемной полой скобы специальной конфигурации с прорезями для стопов, задних фонарей, места крепления номера и других накладок и вставок;

- левую, правую и центральную планки;

- крышку, закрывающую отверстие, за которым находится буксировочный крюк;

- нижний козырек, предохраняющий материал облицовки от дорожной грязи и мусора;

- парктроник, или парковочный радар, подающий звуковой и световой сигнал при опасном сближении;

- дополнительные предохраняющие накладки в виде полосок рифленой резины, молдингов, "плавников" и других полезных дополнений.

В конструкцию заднего бампера могут входить дополнительные элементы, установленные конкретными производителями разнообразных моделей. Эти дополнительные элементы и накладки обычно служат для защиты детали от ударов гравия и песчинок, улучшения ходовых свойств автомобиля и придания его внешнему виду особенного узнаваемого в потоке машин силуэта. Установка специальных фильтров позволяет впитывать пары выхлопных газов, а пенообразное наполнение облицовки специальными аморфными веществами препятствует глубоким вмятинам.

Функции заднего бампера

Основной функций установленного на автомобиле бампера является защита машины от удара возникшего на пути следования препятствия и защита случайного пешехода от удара сдающего задом автомобиля. Для того чтобы максимально обезопасить пешехода водитель может использовать световые и звуковые сигналы, однако быстро остановить движение тяжелой груды металла не всегда представляется возможным. Уменьшить разрушительные результаты от удара о твердое препятствие усиленный бампер непременно поможет, защищая зоны смятия, в любом случае скорость движения автомобиля будет мгновенно и существенно уменьшена.

Еще одной важной функцией заднего бампера является улучшение аэродинамических характеристик движения автомобиля. Отогнутые кромки увеличивают прижимную силу, прорези служат для дополнительного охлаждения деталей, расположенных в задней части днища. Некоторые модели имеют в заднем бампере дополнительные боковые воздухозаборники.

Как правило, широкая облицовка с удлиненными боковыми изгибами надежно закрывает расположенные за ней детали внутреннего устройства. Для осторожного и внимательного владельца машины главной функцией заднего бампера, несомненно, является его соответствие общему стилю и дизайну внешнего вида.

Материалы изготовления заднего бампера

В настоящее время существом большое разнообразие материалов для изготовления бампера. Инженеры и конструкторы автомобилей все еще продолжают подбирать наилучший баланс между жесткостью защитного элемента с гибкостью, позволяющей максимально рассеивать силу удара, и твердостью и прочностью материала, из которого изготовлен бампер, с целью не допустить его разламывание на мелкие кусочки от направленного удара.

В основном бамперы изготавливаются из:

- стали;

- алюминия;

- пластика.

Нержавеющая сталь, как наименее подверженный коррозии материал довольно тяжела для современных легковых машин и используется преимущественно на грузовом транспорте. Алюминий довольно легкий, но слишком мягкий металл, потому используется все реже. Многообразие пластика для изготовления бамперов позволяет создавать легкие и прочные модели любых конфигураций, а его дешевизна переводит бамперы в группу расходных материалов, ремонт которых дороже приобретения новой детали. Добавление в пластичную массу разнообразных компонентов и микроэлементов позволяет создавать прочные и надежные детали.