Выпускной коллектор BMW: виды и особенности

В эффективности и исправности работоспособности силового агрегата не последнюю роль будет играть качество установленной выпускной системы, в которой первостепенное значение будет иметь коллектор. Главное назначение этого функционального элемента – безопасность вывода отработанных газов. И здесь стоит отметить, что узел обязательно должен быть технически исправным, поскольку от него будет зависеть количество вредных примесей в выводимых газах

Какие виды устройств сегодня предлагаются?

Преимущественно коллектор устанавливается рядом с головкой блока цилиндра, при этом напрямую к нему будет подсоединяться нейтрализатор каталитического вида и выпускной патрубок. Стоит отметить, что за состоянием элемента регулярно нужно следить и по необходимости проводить обслуживание или ремонт.

В любом случае выпускной коллектор будет через прокладку крепиться к ГБЦ, главной функцией будет исключение проникновения отработанных газов под капотное пространство. Стоит учесть, что устройство может иметь различное исполнение, делится на несколько категорий:

1. Трубчатый. Производство выполняется с использованием сварной трубы, где будет предусматриваться фланцевое соединение, предназначенное для соединения с блоком ДВС. Подобное конструктивное исполнение будет отличаться высокой эффективностью при работе агрегата на средних и повышенных оборотах. Кроме этого такое устройство будет отличаться улучшенными параметрами, за счет чего многократно повышается эффективность.
2. Цельный. Производится с применением серого/черного жаропрочного чугуна. Однако по причине суженных каналов эффективность недостаточно высокая. Элемент выгодно отличается простотой конструкции, имеет невысокую стоимость. Именно за счет этих преимуществ среди водителей пользуется популярностью и спросом.

Если планируется покупать новый коллектор для автомобиля, то потребуется учитывать множество факторов. В первую очередь нужно внимательно изучить инструкцию по применению. Также нужно обратить внимание на техническую документацию, где будут указываться эксплуатационные/технические параметры. Если при выборе будут появляться сложности, то не лишним проконсультироваться со специалистами, которые помогут подобрать устройства для автомобиля с учетом всех правил и требований.

Конструктивные особенности и функциональное назначение

Несмотря на минимальную протяженность внутренних каналов энергии газов будет достаточно для проникновения в иные цилиндры. Но стоит учесть, что подобное явление крайне негативно отражается на общей функциональности. Поэтому если рассматриваются коллекторы с минимальной длиной каналов, то они могут быть рекомендованы для установки на технику при условии, что обеспечиваются «узкие» фазы газового распределения.

Оптимальная или эффективная продувка камеры внутреннего сгорания будет достигаться при небольшом диаметре, но достаточной длине самой трубы. Именно этот параметр будет важно учитывать при выборе. Если выпускной коллектор правильно подобран, это позволит обеспечивать максимальную защиту возврата отработанных газов в соседнее расположенные камеры, где выпускные каналы еще не успели закрыться. Именно этот момент будет положительно отражаться на функциональности двигателя, благодаря чему обеспечивается экономичность и мощность.

При этом стоит учесть, что удлинение трубы может способствовать повышению температуры в подкапотной области. Об этом нужно помнить, если планируется проведение форсирования или модернизацию ДВС. Перемещение газов по выпускной системе — это процесс колебательного вида. Поэтому если трубка будет укороченной, то достигать требуемого резонансного эффекта получится только на высоких оборотах, но в случае увеличения длины эффект будет уже достигаться и на пониженных.

Как правильно организовывается эксплуатация?

Конструктивный элемент рассматриваемого типа является обязательным и необходимым для использования в выпускных системах ДВС. При этом следует понимать, что узел эксплуатируется в особо сложных условиях, здесь постоянно образуется высокое внутреннее давление, а также температура, показатель которой может достигать до 1300 градусов.

Поэтому в рамках эксплуатации даже максимально качественный элемент будет нуждаться в обслуживании, а также могут возникать обстоятельства, требующие его замены. Если в подобном мероприятии возникают необходимости, то с ремонтом затягивать не рекомендуется. Если продолжать использовать неисправный узел, то это крайне негативно отразится на функционировании силового агрегата, его технических характеристиках.

Поскольку во время эксплуатации выпускной коллектор постоянно подвергается нагрузкам, его техническое состояние следует проверять регулярно или при каждом плановом техническом обслуживании автомобиля. Неисправный выпускной коллектор будет влиять на работу двигателя, в частности снижается мощность. Кроме этого существует вероятность повышения температуры под капотным пространством, но самое неприятное отработанные газы могут начать проникать в салон автомобиля, а это уже небезопасно.

Если самостоятельно с решением обслуживания выпускного коллектора справиться не получается, то доверить работу можно будет специалистам. Опытный мастер выполнит необходимые мероприятия, что позволит гарантировать надежности и исправность конструктивного узла. Если потребуется, будет организованна профессиональная помощь, направленная на его замену.

Заключение – краткий итог

Предлагаемые сегодня выпускные коллекторы позволяют обеспечить вентиляцию и эффективный продув цилиндров ДВС. Этот конструктивный элемент будет способствовать полноценному наполнению цилиндров топливной смесью, но главное гарантируется своевременность удаления отработанных газов, благодаря чему снижается износ, повышаются эксплуатационные характеристики.

Проверять техническое состояние коллектора нужно регулярно, это позволит обеспечивать оптимальные условия для эффективной работы двигателя. Если возникает необходимость в замене элемента, то приобретать нужно выпускные коллекторы максимального качества, которые предлагаются проверенными и известными производителями, которые на свою продукцию дают гарантию.